Anvelopă Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C, TLR, kevlar, classic
Pirelli Cinturato Adventure 700x35C ProWALL Gravel plášť
Plášť Cinturato Adventure este proiectat pentru aventura ta de bikepacking; modelul este mai scund la mijloc și mai agresiv pe laterale, cu proeminențe derivate din designul MTB axat pe sprijinirea ciclistului pe teren accidentat. Cinturato Adventure este echipat cu noua construcție ProWall Gravel - pregătit pentru utilizare tubeless cu armătură laterală suplimentară care previne tăierea laterală, în timp ce compusul de cauciuc ProCompound Gravel datorită formulării sale din diverși polimeri asigură o autonomie mai mare. Cinturato Adventure este o anvelopă care vă va oferi tracțiune și aderență pe diverse suprafețe.ProCompound Gravel
Această versiune a compusului de cauciuc ProCompound este dezvoltată special pentru gravel și prioritizează durabilitatea și protecția împotriva perforațiilor. Este derivat din experiența cu mai multe compuși de cauciuc SmartEVO, EVO orientați spre curse și a fost reglat cu atenție pentru a obține un compus de cauciuc mai fiabil pentru cei care caută o anvelopă previzibilă pe diverse suprafețe. ProCompound Gravel este un compromis echilibrat între aderență și durabilitate, dezvoltat pentru cicliștii care se confruntă cu diverse suprafețe și distanțe lungi.
|
ProCompound Gravel este un compus special de cauciuc dezvoltat pentru performanțe constante de rulare și o durată de viață prelungită a anvelopei
|
|
Pliabil TLR (tubeless-ready) din aramidă, optimizată pentru jante mai late și presiuni mai mici de umflare a anvelopei
|
|
Carcasă multistrat din nailon cu o densitate a fibrelor de 60 TPI
|
| Culoare | classic |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 700C |
| Greutate | 510 - 590 g info |
| ETRTO | 35-622 |
| Construcție | 60 TPI |
| Presiune (recomandată) | 3 bar (44 PSI) - 4.5 bar (65 PSI) |
| ID produs | 276129 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
În titlu scrie 35°C... în detaliile produsului 40°C... unde e adevărul?
Tradus automat
Vdaka, upravene - jedna sa skutocne o 35C verziu.
Răspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
recenzie după 4.000 de km: plasticul arată ca Tufo Thundero, atât ca model, cât și ca preț, dar acest Pirelli este deja un cauciuc complet diferit la atingere, plasticul este foarte rapid și silentios pe asfalt și ține bine la lumină teren, condus în principal pe drumuri de pământ din Trnava și nu s-a prăbușit Sufar de un fel de ezitare sau pierdere a aderenței, defecte mă ocolesc, aruncate ca lipsa de suflet.
Tradus automat
Aku maju prosim ta realnu sirku? (a na akych rafoch?)
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Le folosesc mai ales pe asfalt la presiuni mai mari. Sunt rapide și silențioase, subiectiv rezistă bine la praf și pietriș. Trebuie să fii atent pe asfalt ud, acolo se rup uneori în viraje și la frânare, dar probabil că este mai mult o caracteristică decât un dezavantaj. Le-aș cumpăra din nou.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Testate și testate, încă nu prea conduse, rezistă bine pe autostradă, nu fac niciun zgomot pe asfalt.
Tradus automatVoi ști mai multe după prima călătorie mai lungă. Sunt frumoase și par mai înguste. Au 35, dar aș vrea un 32 maxim.
Ako som nahodil, tak som zhodil, su strasne vajcove. Cakal som, ze si sadnu. Pretlakoval som, nasadil viackrat, ale na moje cestnejsie rafy vobec nesedia. Toto sa mi stalo s plastami prvy raz. Som z toho konsternovany.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Le am pe bicicletă, pe care o folosesc în principal pe drumuri de pietriș și pământ, uneori și pe asfalt. Rezistă bine pe uscat, dar nu am avut încă ocazia să le încerc pe suprafețe umede.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Complet mulțumit, par puțin mai înguste decât mă așteptam, dar banda de rulare este solidă, se potrivesc perfect.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
O stea mai puțin și aproape două. Nu mă așteptam să mă chinuie așa la a șasea aruncare pe care o voi face.
Tradus automat1) Foarte dificil de pus plasticul pe jante. Am încercat diverse trucuri. În cele din urmă, a funcționat să folosesc cleme de roată Park Tool TL-4-2C mai late și mai plate (până acum m-am descurcat cu Park Tool TL-1-2C) și să săpun bine talonul de plastic și janta pentru ultima parte a „rotirii”.
2) Când am umflat plasticul, arăta ca și cum aș fi avut o figură în formă de opt pe roți. O oră de jucat cu plasticul, o noapte să-l montez și, în sfârșit, a funcționat.
Își recapătă reputația. Până acum am parcurs primii 100 km cu ele - asfalt, drumuri stâncoase, drumuri de pământ. Par a fi rapide și se mențin bine pe pietriș, pe troiene de nisip. Îmi țin pumnii pentru ele
Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Am parcurs cam 1200 km pe un amestec de asfalt/pietriș pe anvelope și acestea au fost montate cu camere de aer TPU pe jante de 25 mm la +- 2 ghidonuri.
Tradus automatPer total, nu am fost prea impresionat de anvelope, uzura vizuală a venit mai repede decât credeam, iar anvelopele erau strâmbe. Nici compusul de 60TPI nu a fost extrem de rapid.
Evaluez durabilitatea ca fiind un aspect pozitiv, am fost fără niciun defect.
În prezent, folosesc bicicleta TUFO THUNDERO HD de 48 mm și este o îmbunătățire semnificativă.
Ahoj ako sa obúvali na 25mm ráfik?
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Ahoj, čo si spomínam tak veľmi ztuha. Ale podarilo sa
Traducere cu GoogleAfișează originalul
Prezuvat tieto plaste je peklo a dostat ich do roviny je super-peklo! Pri defekte v lese je to nemozne.
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
După ce am pus furtunul de plastic, am încercat să le pun pe alte roți și să le împing peste limită, astfel încât taloanele să se fixeze complet, dar problema persistă. Probabil o piesă defectă.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Variante Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic